آٹوموٹو ایپلی کیشنز میں کاربن فائبر کے اجزاء

کاربن فائبر مرکب مواد بہترین مکینیکل خصوصیات رکھتا ہے اور وہ واحد مواد ہے جس کی طاقت 2000 °C سے زیادہ درجہ حرارت کے غیر فعال ماحول میں کم نہیں ہوگی۔ایک اعلی کارکردگی والے مواد کے طور پر، کاربن فائبر مرکب مواد میں ہلکے وزن، اعلی طاقت، اعلی لچکدار ماڈیولس، اور تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت کی اپنی خصوصیات ہیں۔یہ بہت سے شعبوں میں لاگو کیا گیا ہے جیسے کہ اعلی درجے کی طبی دیکھ بھال، ایرو اسپیس، صنعت، آٹوموبائل وغیرہ۔ چاہے یہ جسم، دروازے یا اندرونی سجاوٹ میں ہو، کاربن فائبر مرکب مواد دیکھا جا سکتا ہے۔

آٹوموبائل ہلکا پھلکا آٹوموبائل انڈسٹری کی بنیادی ٹیکنالوجی اور اہم ترقی کی سمت ہے۔کاربن فائبر مرکب مواد نہ صرف ہلکے وزن کی طلب کو پورا کر سکتا ہے بلکہ گاڑیوں کی حفاظت کے حوالے سے کچھ فوائد بھی رکھتا ہے۔فی الحال، کاربن فائبر مرکب مواد آٹوموٹو انڈسٹری میں ایلومینیم مرکب، میگنیشیم مرکب، انجینئرنگ پلاسٹک اور گلاس فائبر مرکبات کے بعد زیادہ مقبول اور امید افزا ہلکا پھلکا مواد بن گیا ہے۔

1. بریک پیڈ

کاربن فائبر بریک پیڈز میں ماحولیاتی تحفظ اور پہننے کی مزاحمت کی وجہ سے بھی استعمال ہوتا ہے، لیکن کاربن فائبر مرکب مواد پر مشتمل مصنوعات بہت مہنگی ہوتی ہیں، اس لیے اس وقت اس قسم کے بریک پیڈ بنیادی طور پر ہائی اینڈ کاروں میں استعمال ہوتے ہیں۔کاربن فائبر بریک ڈسکس ریسنگ کاروں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہیں، جیسے کہ F1 ریسنگ کاریں۔یہ 50m کے فاصلے کے اندر کار کی رفتار کو 300km/h سے 50km/h تک کم کر سکتا ہے۔اس وقت، بریک ڈسک کا درجہ حرارت 900 ° C سے بڑھ جائے گا، اور بریک ڈسک بڑی مقدار میں حرارت کی توانائی جذب کرنے کی وجہ سے سرخ ہو جائے گی۔کاربن فائبر بریک ڈسکس 2500 ° C کے اعلی درجہ حرارت کو برداشت کر سکتی ہیں اور بہترین بریک استحکام رکھتی ہیں۔

اگرچہ کاربن فائبر بریک ڈسکس میں سستی کی عمدہ کارکردگی ہوتی ہے، لیکن فی الحال بڑے پیمانے پر تیار ہونے والی کاروں پر کاربن فائبر بریک ڈسکس کا استعمال کرنا عملی نہیں ہے، کیونکہ کاربن فائبر بریک ڈسک کی کارکردگی صرف اس وقت حاصل کی جا سکتی ہے جب درجہ حرارت 800 ℃ سے زیادہ ہو۔کہنے کا مطلب یہ ہے کہ گاڑی کا بریک لگانے والا آلہ کئی کلومیٹر ڈرائیو کرنے کے بعد ہی بہترین کام کرنے کی حالت میں داخل ہو سکتا ہے، جو کہ زیادہ تر گاڑیوں کے لیے موزوں نہیں ہے جو صرف تھوڑا فاصلہ طے کرتی ہیں۔

2. باڈی اور چیسس

چونکہ کاربن فائبر سے تقویت یافتہ پولیمر میٹرکس کمپوزائٹس میں کافی طاقت اور سختی ہوتی ہے، اس لیے وہ آٹوموبائل باڈیز اور چیسس جیسے بڑے ساختی حصوں کے لیے ہلکا مواد بنانے کے لیے موزوں ہیں۔

ایک گھریلو لیبارٹری نے کاربن فائبر مرکب مواد کے وزن میں کمی کے اثرات پر بھی تحقیق کی ہے۔نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ کاربن فائبر سے تقویت پانے والے پولیمر مواد کے جسم کا وزن صرف 180 کلوگرام ہے، جبکہ اسٹیل کے جسم کا وزن 371 کلو گرام ہے، وزن میں تقریباً 50 فیصد کی کمی ہے۔اور جب پروڈکشن والیوم 20,000 گاڑیوں سے کم ہو تو کمپوزٹ باڈی بنانے کے لیے RTM استعمال کرنے کی لاگت اسٹیل باڈی سے کم ہوتی ہے۔

3. حب

"Megalight—Forged—Series" وہیل ہب سیریز، WHEELSANDMORE، ایک مشہور جرمن وہیل ہب مینوفیکچرنگ ماہر کی طرف سے شروع کی گئی ہے، دو ٹکڑوں کے ڈیزائن کو اپناتی ہے۔بیرونی انگوٹھی کاربن فائبر مواد سے بنی ہے، اور اندرونی حب سٹینلیس سٹیل کے پیچ کے ساتھ ہلکے وزن کے مرکب سے بنا ہے۔پہیے تقریباً 45% ہلکے ہو سکتے ہیں۔مثال کے طور پر 20 انچ کے پہیوں کو لے کر، Megalight—Forged—Series رم صرف 6kg ہے، جو کہ ایک ہی سائز کے عام پہیوں کے 18kg وزن سے بہت ہلکا ہے، لیکن کاربن فائبر کے پہیوں کی قیمت بہت زیادہ ہے، اور 20 انچ کاربن فائبر پہیوں کے ایک سیٹ کی قیمت تقریباً 200,000 RMB ہے، جو فی الحال صرف چند اعلیٰ کاروں میں دکھائی دیتی ہے۔

4. بیٹری باکس

کاربن فائبر مرکب مواد کا استعمال کرتے ہوئے بیٹری باکس اس ضرورت کو پورا کرنے کی شرط کے تحت دباؤ والے برتن کے وزن میں کمی کا احساس کر سکتا ہے۔ماحول دوست گاڑیوں کی ترقی کے ساتھ، ہائیڈروجن سے چلنے والی فیول سیل گاڑیوں کے لیے بیٹری باکس بنانے کے لیے کاربن فائبر مواد کے استعمال کو مارکیٹ نے قبول کر لیا ہے۔جاپان انرجی ایجنسی کے فیول سیل سیمینار سے حاصل ہونے والی معلومات کے مطابق، اندازہ ہے کہ 2020 میں جاپان میں 50 لاکھ گاڑیاں فیول سیل استعمال کریں گی۔

مندرجہ بالا آٹوموٹو ایپلی کیشن فیلڈ میں کاربن فائبر اجزاء کے بارے میں مواد ہے جو آپ کو متعارف کرایا گیا ہے۔اگر آپ اس کے بارے میں کچھ نہیں جانتے ہیں تو، ہماری ویب سائٹ سے مشورہ کرنے میں خوش آمدید، اور ہمارے پاس پیشہ ور افراد آپ کو اس کی وضاحت کریں گے۔